Ukuranvelg Supra GTR 150 R adalah 1.85 x 17 untuk velg depan dan 3.50 x 17 untuk velg belakang. sedangkan untuk ukuran velg Supra Fit X, Supra Fit S, dan Supra X 125 R adalah 1.40 x 17 untuk velg depan dan 1.60 x 17 untuk velg belakang. Berikut ini beberapa pembahasan tentang velg Supra. Ukuran Velg Honda Supra Semua Tipe motormotorku FU,suprafit dan supra X motor 2 yang sudah pernah saya jajah atao modifikasi yaitu supra x supra fit dan sekarang ini lgi menggarap produk dari suzuki yaitu satria fu ini dia gambarannya.. dan ini dia motorku yang sekarang. Diposting oleh gara-gara FU bojoku mlayu di 00.40. Kirimkan Ini lewat Email BlogThis! Untukmenghalau penjualannya, Astra Honda Motor akhirnya mengeluarkan Honda Supra Fit yang merupakan versi murah dari Supra X dengan lampu depan yang anehnya malah jauh lebih bagus dibanding Supra X yang lebih mahal walau masih memakai rem teromol. HargaHonda Supra X 125 FI dan spesifikasi Honda Supra X 125 FI mulai dari kelebihan, kekurangan, desain, mesin, suspensi, dimensi, fitur, dan gambar. Motor Bebek dari Honda dengan rentang harga Dibawah 20 Juta. Terlepas dari itu, Honda Supra X 125 FI terbagi dalam 2 versi, yaitu CW dan SW di mana keduanya sama mengandalkan mesin Selainitu biasanya hanya tertera angkanya saja. Contoh, 100 L atau 100 berarti ada 100 mata pada rantai. Gir Belakang dan Rantai 1 GRAND 14 T 36 T 100 L 2 SUPRA 15 T 40 T 104 L 6 GL MAX NT 14 T 41 T 112 L 7 SUPRA FIT NEW 14 T 36 T 106 L 8 REVO ABS / BLADE 14 T 37 T 102 L 9 MEGAPRO NEW 14 T 46 T 112 L 10 TIGER 13 T 43 T 106 L 11 CBR150 baju pink rok hitam cocok dengan jilbab warna apa. Perbedaan Supra X Dengan Supra Fit – Saat ini, orang pasti bingung memilih tunggangan sepeda motor, tipe atau model mana yang sesuai dengan kebutuhannya. Saat ini ada 3 tipe/model dasar kategori sepeda motor yang ada yaitu; Bebek, Sport dan Matic. Agar Anda semua bingung dengan ketiga jenis sepeda motor yang disebutkan di atas, mari kita lihat beberapa perbedaan utama dari ketiganya; Perbedaan utama dari ketiga jenis motor di atas sebenarnya lebih terletak pada sasis dan sistem penggeraknya. Seperti yang Anda ketahui, sepeda motor matic memiliki desain bodi yang lebih kecil lebih pendek dan lebih ringan dibandingkan dengan kedua jenis sepeda motor lainnya, disusul dengan skuter dan motor sport yang biasanya memiliki bodi lebih besar dan lebih berat. Bobot yang ringan ini membuat para wanita lebih memilih sepeda matic sebagai pilihan dibanding sepeda lainnya. Berbeda dengan pria yang sangat menyukai olahraga sepeda motor karena bentuknya yang lebih kekar dan macho. Jual Pelatuk Klep Rocker Motor Honda Grand Letak tangki bahan bakar pada sepeda motor sport berbeda dengan kedua jenis sepeda motor lainnya. Jika pada sepeda motor dan sepeda motor matic tangki bensin berada di bawah sadel pengendara, pada sepeda sport tangki bensin lebih menonjol di bagian depan sadel. Perbedaan lainnya adalah dari segi transmisi. Jika pada motor skutik dan sepeda motor masih menggunakan gir manual untuk mengganti persneling, pada motor matic semua girboks diproses secara otomatis. Anda hanya perlu menarik gas dan tuas rem untuk menghidupkan motor matic Anda. Jika melihat jenis transmisi yang digunakan, sepeda motor matic cenderung lebih mudah dikendarai. Sistem penggerak empat roda yang beroperasi secara otomatis atau dikenal dengan continuous variable transmission CVT akan menyebabkan perpindahan gigi tanpa perlu pengoperasian secara manual. Alhasil, Anda hanya perlu sesekali menarik gas dan otomatis Anda mengatur tenaga mesin yang akan dihasilkan. Berbeda dengan sepeda motor matic, sepeda bebek memiliki jenis transmisi manual yang mengharuskan Anda untuk mengatur perpindahan gigi saat ingin menambah atau mengurangi tenaga yang dihasilkan mesin sepeda motor. Harga Cuma Rp11 Jutaan, Begini Wujud Honda Supra Fit Model Baru Lain halnya dengan motor sport yang biasanya dilengkapi dengan tuas kopling selain menggunakan girboks manual. Kopling ini nantinya akan memberikan Anda keleluasaan untuk menyetel persneling dengan lebih mulus dibandingkan hanya mengandalkan transmisi yang terdapat pada skutik Anda. Hal lain yang membedakan sepeda motor matic dengan kedua jenis sepeda motor lainnya adalah adanya engine brake. Hal ini akan terasa saat sepeda Anda berada di jalan menurun. Sepeda motor matic tampak selip karena rem yang digunakan hanya rem tangan yang terpasang di ban. Pada sepeda motor dan motor sport, pengereman akan lebih mudah dan efektif karena dibantu oleh engine brake. Dari segi biaya perawatan, sepeda sport masih menempati urutan pertama yang memiliki suku cadang termahal, disusul sepeda matic yang memiliki ruang mesin lebih tertutup dibanding sepeda bebek. Striping Sticker Honda Supra Fit New Honda Supra Fit Baru Honda Wave Jika terjadi kerusakan maka akan lebih sulit menemukan sepeda motor matic dan tentunya biaya perawatan dan perbaikannya akan lebih mahal dibandingkan dengan sepeda motor bebek. Selain itu, umur sepeda motor matic setelah diperbaiki cenderung lebih pendek dibandingkan dengan sepeda motor bebek, sehingga efek samping dari perbaikan sepeda motor akan lebih cepat dirasakan pada sepeda motor matic dibandingkan dengan sepeda motor bebek. Beralih ke konsumsi bahan bakar masing-masing tipe mesin di atas; Motor bebek masih yang terbaik dalam efisiensi bahan bakar. Misalnya Honda Vio Techno 125 dengan volume 125 cc dari Tikka mampu menempuh jarak hingga 52,1 km per liter bensin yang digunakan. Jual Shockbreaker Belakang Ktm Asli Supra X 125 Supra Fit New Karisma Honda Supra X 125 PGM-FI 125 cc Bebek mampu menempuh jarak hingga 86 km, sedangkan Honda New Mega Pro 150 cc Sport mampu menempuh jarak hingga 56,1 km. Sepintas terlihat bahwa moped lebih irit bahan bakar. Sepeda motor matic akan terasa sangat mahal, apalagi jika digunakan di jalan menanjak karena girboks berputar secara otomatis, sehingga terasa seperti menarik mesin dengan kencang. Berbeda dengan kasus moped dimana jika hambatan mesin berkurang, maka gigi mesin dapat dipindahkan ke posisi yang lebih rendah. Ini akan membuat persneling berputar dengan lancar tanpa harus menarik mesin sepeda Anda dengan keras. Namun pada motor sport, meski dibantu dengan transmisi manual dan kopling, bodi motor yang cenderung lebih besar dan berat pada akhirnya akan menguras konsumsi bahan bakar. Dari segi harga terlihat bahwa moped masih menjadi pilihan dengan harga yang lebih murah dibandingkan dengan dua jenis sepeda motor lainnya, disusul oleh sepeda motor matic dan sepeda sport. Namun hal ini masih bisa dikatakan relatif karena moped masih dapat dibagi menjadi dua jenis Cover Body Alus Honda Supra X Lama Atau Supra Fit Sebagai aturan umum, moped Hyper Underbone memiliki harga yang lebih mahal daripada moped biasa. Wajar jika pemasaran sepeda motor Underbone masih menjadi pilihan utama para pengguna sepeda motor di Indonesia, meski saat ini banyak pengguna yang lebih mengutamakan desain dan performa sepeda motor Hyper Underbone. Kesimpulannya, sepeda motor matic akan lebih cocok bagi Anda yang mengutamakan kenyamanan dan keleluasaan dalam berkendara. Motor bebek ini lebih fokus pada fitur-fiturnya yang lebih hemat bahan bakar dan dapat digunakan untuk semua aspek aktivitas dasar sehari-hari. Sedangkan sportbike akan lebih seimbang jika Anda adalah tipe pengendara yang mengandalkan grip mesin lebih optimal dan desain bodi lebih besar dan padat. AHM Astra Honda Jogja Astra Honda Motor Yogyakarta Astra Motor Yogyakarta Berita Bantul Bantul Event Bantul Honda Hot News Intermezo Kawasaki Health Job MotoGP MotoGP Nasional Pengalaman Saya Safety Riding Center Yogyakarta Aneka SIM STNK Tips Trik Suzuki Uncategorized warta Jogja Yamaha Turismo D Bantul Central Do Sendiri, Jakarta – PT Astra Honda Motor AHM punya banyak pilihan dengan tarif lebih murah. Setidaknya ada 4 produk yang ditawarkan di segmen ini yakni Revo, Supra series, Blade dan Super Cub C125. Rantai Keteng Set Legenda,supra Fit X, Supra Fit New, Revo Lama Original Ahm Saat ini sebagian besar varian dimiliki oleh Honda Supra dengan tiga model yakni Honda Supra X 125 Fi, Honda Supra X Helm-In dan Supra Bebek Honda Supra GTR150. Terkadang, muncul kebingungan ketika harus memutuskan antara Honda Supra X 125 Fi atau Honda Supra X Helm In. Perbedaan yang paling mencolok tentu saja bentuknya. Honda Supra X 125 FI terlihat lebih sporty berkat bahasa desain yang cenderung meruncing dari depan ke belakang. Sedangkan Honda Supra X Helm In terlihat lebih santai karena didominasi garis lengkung. Secara detail, bentuk kedua lampu depan ini berbeda meski sama-sama menggunakan bohlam ganda. Lampu depan Honda Supra X 125 Fi cenderung lebih lancip dan kompak dibanding Honda Supra X Helm In yang lebar. Di bagian belakang, Honda Supra X 125 Fi dan Honda Supra X Helm In sama-sama memiliki lampu belakang LED. Namun, cover knalpot Honda Supra X 125 Fi terlihat lebih minimalis dibanding Honda Supra X Helm In yang cenderung penuh. Ganti Gear Set Supra X 125 Pakai Supra Fit * Update terbaru Asian Games 2018 mulai dari jadwal pertandingan, perebutan medali hingga informasi terbaru dari arena festival olahraga terbesar se-Asia di sini. Penyegaran tampilan helm Honda Supra X 125 di PGM-FI bisa menjadi nilai tambah bagi pecinta motor tanah air. Selain itu, ukuran keduanya juga berbeda. Honda Supra X Helm In memiliki panjang mm, lebar 711 mm, dan tinggi mm, sedangkan ground clearance dan wheelbase mencapai 135 mm dan mm. Dimensi tersebut sedikit lebih besar dari Honda Supra X 125 Fi dengan panjang mm, lebar 709 mm, dan tinggi mm, wheelbase moped ini mencapai mm dan ground clearance 136,5 mm. Generasi Honda Supra X 125 Meski sama-sama berkapasitas 124,8 cc, namun motor Honda Supra X 125 Fi dan Honda Supra X Helm In memiliki karakter yang berbeda, Honda Supra X 125 Fi unggul dalam tenaga dengan 9,96 Tk sedangkan Honda Supra X Helm In hanya Sedangkan Honda Supra X Helm In lebih baik dari segi torsi dengan 10,59Nm. Mesin Honda Supra X 125 Fi hanya menghasilkan 9,30 Nm. Namun, keduanya sudah mengadopsi sistem injeksi bahan bakar atau PGM-Fi. Perbedaan yang paling penting adalah bagasi Honda Supra X Helm In dapat menampung satu helm penuh karena memiliki kapasitas 19,5 liter, sedangkan Honda Supra X 125 Fi hanya 7 liter. Apalagi kapasitas tangki bahan bakar Honda Supra X Helm In yang mencapai 5,6 liter juga lebih besar dari Honda Supra X 125 Fi yakni 4 liter. Namun Honda Supra X 125 Fi memiliki fitur lain yang tidak terdapat pada Honda Supra X Helm In yaitu Motor Honda Supra X palang roda ditetapkan dalam Rp. 18,1 juta. Sedangkan Honda Supra X Helm In dijual sedikit lebih mahal, Rp 18,125 juta. * Fakta atau tipuan? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang disebarluaskan, silakan kirim WhatsApp ke nomor fact-check 0811 9787 670 dengan mengetikkan kata kunci yang diinginkan. Hasil Sidang Esbat Ramadhan 1444 H Jatuh Tanggal 23 Maret 2023, Simak 7 Tips Puasa Sehat Dicintai Syabda Praksha Belwa, peselancar Pita Henningtias Mentri merangkul banjir jauh di tengah duka Berita dan persiapan Swiss Open 2023 Honda Supra Fit Versi Elegan Meluncur Edisi 2022 Di Brazil, Dijual Hampir Rp 30 Juta! Jadwal Liga 1 BRI 30 Maret – 5 April 2023 Madura United vs PSM Makassar & Persebaya Surabaya vs Persija Jakarta Ramadhan penuh berkah Indusiar menghadirkan berbagai program mulai dari game show, sinetron hingga kompetisi sepak bola ada Rafi Ahmed Banjawa Shiha – salam dari Operax untuk semua dan salam dari Asphalt, berbicara tentang membandingkan ini pada kenyataannya agak sulit dan berat karena semuanya kembali kepada persepsi penggunanya masing – masing. Namun di sini saya akan berusaha sejujur ​​mungkin tanpa memihak salah satu kandidat tersebut….he… Yang ingin kami bandingkan adalah kelebihan dan kekurangan Honda Supra 125 FI dan Honda Supra 125 versi limited. Sepeda supra merupakan sepeda motor yang sangat familiar bagi para bikers, kok tidak tahu kenapa Perbedaan Blok Supra X Dan Supra Fit – – Halo oprex dan halo dari aspal, lama tidak muncul, akhirnya bisa update lagi. Kali ini kami akan menyuntikkan Honda Supra X 125 dan Supra 125 Helm In, namun perlu diingat bahwa kedua roda ini berbeda dengan karburator Supra X 125 yang menggunakan kode KPH. Harap dipahami bahwa Supra Anda memiliki banyak generasi. Mulai Supra 100 dan teman-teman mesin C series, kemudian Supra X 125 Karburator KPH dan terakhir Supra 125 Injeksi K41 dan Supra Helm In KYZ. Maka dari itu, fokus kita kali ini adalah pada masalah kopling Honda Supra X 125 Injeksi dan Supra Helm In. Seperti kode injeksi Honda Supra X 125, jumlah bantalan kopling, posisi bantalan kopling dan harga penggantian bantalan kopling sepeda motor. Oke, untuk detailnya langsung saja dicek ke kalian. Honda Supra X 125 dan Supra Helm di panel kopling berkode KYZ, jadi jangan salah beli karburator Karisma dan Supra X 125 yang menggunakan kode KPH. Dari segi tampilan dan kode part, berbeda dengan Supra X 125 yang memiliki 6 kopling, 3 bantalan kopling, 3 cakram kopling, dan 1 bantalan kopling dengan dudukan pegas. Pegas ini sangat kecil, bahkan lebih kecil dari pulpen/pegas. Ada 3 pegas yang terletak di tepi pelat kopling. Namanya motor juma gan, seiring berjalannya waktu masalah/masalah pasti akan mulai muncul. Salah satunya datang dari kopling, sulit dikendarai, motor jegat-jengat, kopling licin dan rasa kurang bertenaga akibat kampas kopling aus, yang sering menjadi masalah umum. Begitu juga ganti kampas kopling secara periodik/tidak beraturan, eh.. trimakasih – ukuran kopling cup dan kopling ganda/otomatis ganti kopling sekaligus. Tapi ya bapak, harga umumnya sangat mahal,………. Perbedaan Honda Revo X Dan Revo Fit 110cc Terbaru Yang Perlu Diketahui » Bicara soal biaya ganti kopling, memang susah – susah dan gampang. Karena banyak faktor pembatas seperti original parts atau aksesoris, lokasi bengkel dan lain sebagainya. Estimasi atau estimasi pengerjaan sangat gan. Untuk melepas penutup kunci pas Honda Supra X 125 diperlukan alat seperti kunci pas 12 mm, kunci pas T 8 mm, palu, obeng kecil, obeng sentuh, kunci pas mahkota B, semakin baik sentuhan pengguna. Hal terpenting saat mengganti lapisan kopling Honda Supra X 125 adalah kebersihan bagian dan filter oli. Karena sedikit kotoran yang menyumbat jalur oli, oli tidak akan bersirkulasi dengan baik. Akibatnya, piston, camshaft, dan rocker akan cepat rusak. Nah mau tau lebih lanjut silahkan tonton video dibawah ini gan dan jangan lupa komen like share dan subscribe ya gan. Agar channel dan blog ini selamat dari serangan alien aseng dan asong he… ..he…. Akhirnya saya lanjut berkendara tanpa arogan, menghormati pejalan kaki, menyapa Oprex dan menyapa pekerjaan aspal, Jakarta – PT Astra Honda Motor AHM memiliki banyak pilihan di kelas sepeda motor. Setidaknya ada empat produk di kategori ini, antara lain Revo, Supra series, Blade dan Super Cub C125. Saat ini, Honda Supra memiliki tiga pilihan model terbesar Honda Supra X 125 Fi, Honda Supra X Helm-In dan Super bebek Honda Supra GTR150. Terkadang muncul kebingungan ketika harus memutuskan antara Honda Supra X 125 Fi atau Honda Supra X Helm In. Biaya Serta Cara Pasang Kampas Kopling Supra X 125 Injeksi & Supra Helm In Yang Benar Perbedaan yang paling terlihat tentu saja pada tampilannya. Honda Supra X 125 FI terlihat lebih sporty berkat bahasa desain yang cenderung lebih rendah dari depan hingga belakang. Sedangkan Honda Supra X Helm In terlihat lebih ringan karena tertutup lekukan. Secara detail, tampilan kedua lampu tersebut berbeda, meski sama-sama menggunakan lampu utama kembar. Lampu utama Honda Supra X 125 Fi lebih lancip dan kompak dibanding Honda Supra X Helm In yang lebih lebar. Di bagian belakang, baik Honda Supra X 125 Fi maupun Honda Supra X Helm In sudah dilengkapi dengan lampu belakang LED. Namun cover knalpot Honda Supra X 125 Fi terlihat lebih kecil dibandingkan Honda Supra X Helm In yang biasanya penuh. * Update terbaru Asian Games 2018, mulai dari jadwal turnamen, perolehan medali hingga berita terbaru dari arena olahraga terbesar di Asia ada di sini. Jual Blok Seher Boring Standar Honda Astrea Legenda Supra Fit Lama Fit New Fit S Fit X Sudah Termasuk Pis * Benar atau salah? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang tersebar, silahkan cek fakta WhatsApp nomor 0811 9787 670, masukan saja kata kunci yang diinginkan. Penyegaran tampilan helm Honda Supra X 125 di PGM-FI semoga menjadi nilai tambah bagi pecinta motor tanah air. Selain itu, kedua ukuran tersebut berbeda. Honda Supra X Helm In memiliki panjang 1932mm, lebar 711mm dan tinggi 1092mm. Sedangkan ground clearance dan wheelbase mencapai 135 mm dan 1258 mm. Dimensi tersebut sedikit lebih besar dari Honda Supra X 125 Fi, dengan panjang 1918mm, lebar 709mm, dan tinggi 1101mm. Jarak sumbu roda moped ini mencapai 1235 mm dan ground clearance 136,5 mm. Tip Dan Cara Bikin Honda Supra X 125 Kencang Meski sama-sama memiliki kapasitas 124,8cc, namun mesin Honda Supra X 125 Fi dan Honda Supra X Helm In memiliki fitur yang berbeda. Honda Supra X 125 Fi unggul di tenaga di Tk 9,96, sedangkan Honda Supra X Helm In hanya di Tk 9,46. Sedangkan Honda Supra X Helm In memiliki torsi lebih baik 10,59Nm. Mesin Honda Supra X 125 Fi hanya menghasilkan 9,30 Nm. Namun sama-sama menggunakan PGM-Fi atau sistem pengisian bahan bakar. Perbedaan terbesar adalah bodi Honda Supra X Helm In dapat memuat helm full face karena berkapasitas 19,5 liter, sedangkan Honda Supra X 125 Fi hanya berkapasitas 7 liter. Selain itu, tangki bensin Honda Supra X Helm In 5,6 liter lebih besar dibandingkan Honda Supra X 125 Fi 4 liter. Namun Honda Supra X 125 Fi memiliki fitur lain yang tidak ada di Honda Supra X Helm In Cara Memasang Kanvas Kopling Honda Grand, Supra Fit, Supra 100 Dan Honda Revo 100 Roda Ditetapkan Rp. 18,1 juta. Sedangkan Honda Supra X Helm In dijual dengan banderol harga sedikit lebih tinggi yakni Rp 18,125 juta. Kepala Bea Cukai Jogya Eko Darmanto Berfoto di Depan Pesawat Latih, Biaya Pelatihan Pilot Jadi Hampir Rp 1 Miliar Video Menkeu Tolak Mundurnya Rafael Alun Trisambodo dan Akan Dicopot Jabatan Dirjen Bea dan Cukai DIY Eko Darmanto – Halo oprex dan halo aspal “Sepeda harus dibongkar” gan pengguna motor. Dan tidak ada perbedaan antara pengendara, apakah itu motor matik atau motor sport. Karena ketika mendengar kata “mesin rusak”, yang teringat adalah Anda harus mengeluarkan banyak uang untuk memperbaiki sepeda motor yang dikendarainya. Dan kali ini kita akan membahas lengkap pemutusan mesin, pemutusan mesin atas, penggantian mesin dan penggantian kopling karburator pada Honda Supra X 125. Untuk mendapatkan gambaran mati mesin apa, baca artikel ini sampai selesai dan tonton videonya, tapi jangan lupa subscribe dan nyalakan tombol loncengnya agar tidak ketinggalan informasi terbaru dari blog dan channel ini. Ada banyak penyebab putusnya mesin, mulai dari oli/sekrup mesin yang berhembus, suara mesin yang berisik, kasar atau berantakan. Mengatasi Honda Supra X 125 Tidak Kuat Menanjak Berhubung kita mau bahas tentang bongkar karburator Honda Supra X 125, maka kita lihat dulu alasannya gan Pada umumnya matinya mesin Supra X 125 terbagi menjadi 4 bagian gan. Mulai dari bongkar blok kopling, penggantian plat kopling dan part lainnya, bongkar magnet, penggantian poros magnet pulley, bongkar mesin bagian atas, hanya bagian rocker valve atau penggantian rakitan piston dan paling lengkap adalah bongkar pasang mesin biasa disebut bongkar pasang mesin. Nah dari penjelasan singkat di atas kita akan mengerti maksud dari bongkar mesin, bagian mana atau bagian mana yang harus diperbaiki, karena setiap bagian memiliki kegagalan yang berbeda, apakah Anda mendengarkan suara mesin, apakah itu kasar atau suara yang sama. Mengganggu. Namun jika pendengaran Anda setajam pembelian baru, Anda akan bisa memprediksi kerusakannya jika untuk lebih jelasnya cek saja poin-poinnya. Untuk membongkar mesin di atas, ada beberapa alasan seperti kehilangan kompresi, knalpot mesin berwarna putih, dan suara mesin yang kasar karena piston. Proses di tiap bengkel berbeda-beda gan, mulai dari penggantian ring piston hanya penggantian piston dan ring piston, yang paling lengkap adalah penggantian rakitan piston dan silinder. Mengapa ada begitu banyak perbedaan? Kembali ke masalah utama yaitu uang yang artinya mengurangi biaya gan. Maka dari itu setelah melepas velg dilakukan pengecekan satu persatu, dan akhirnya disimpulkan kondisi piston dan bushing tidak lecet atau bisa dikatakan mulus tanpa luka sama sekali. Kemudian tinggal ganti ring seher/piston tanpa harus ganti bak mesin dan seher. Diperbolehkan ya aturannya abang, tapi hati-hati dengan kemungkinan pecahnya velg walaupun tipis. Tinggal ganti piston kit tanpa harus build piston kit atau kit piston dengan piston, ring piston, pin piston dan pengunci pen untuk motor supra x 125 yang dijual sekitar Rp tergantung merk dan lokasi toko. Mengganti piston tanpa spesifikasi saja menurut saya jauh lebih berisiko daripada mengganti ring piston. Karena kalau ganti set piston biasanya piston lama sedikit tergores kondisi silindernya Penyebab Serta Cara Mengatasi Oli Mesin Tidak Naik Ke Klep Dan Head Cylinder Perbedaan Mesin Supra X Dan Supra Fit – – Salam dari semua Oprex dan tentang area lain, berbicara tentang perbandingan memang sangat sulit dan sulit karena semuanya kembali pada pemahaman masing-masing pengguna. Tapi disini saya akan berusaha adil dan tidak menunjukkan dukungan kepada calon manapun he..he.. yang ingin kita bandingkan adalah kelebihan dan kekurangan Honda Supra 125 FI vs Honda Supra 125 karburator. Sepeda motor Supra merupakan sepeda motor yang sudah tidak asing lagi bagi para pengendaranya, bagaimana mungkin mereka tidak mengenalnya, karena sepeda motor ini sudah dibuat secara turun temurun. Misalnya motor Supra 100 yang eksis sejak saya SD terus Karburator Supra 125 sampai sekarang generasi baru Honda Supra 125 FI. Sebenarnya sudah ada Supra GTR kelas 150, namun kita akan fokus pada dua motor Supra dengan cc yang sama namun beda generasi. oke langsung aja gan, dicek.. Karburator Honda Supra 125 biasanya memiliki part number bertanda KPH, motor ini memiliki diameter piston dan panjang stroke Diameter piston dan panjang langkah poros engkol hampir sama dengan jetting Honda Supra X 125, bedanya piston jetting Supra x 125 memiliki lubang di bagian depan. Mencoba Gearset Karisma/supra X 125 R Di Honda Revo Rangkain mesin atau keng pada karburator Honda Supra 125 menggunakan rakitan tegangan seperti motor Tiger, Megapro, Beat dan Vario dari atas, agar mesin keren atau tidak kecil dan ukuran klep Standar Penerimaan Supra 125 bisa. mengatakan itu sangat ketat, 0,05 inci dan misalnya. Honda Supra 125 FI memiliki jetting yang sama dengan Supra 100, Revo 100, Grand, dll, tetapi Roll ket pada jetting Supra 125 berbeda dengan mobil di atas. Jadi mirip tapi tak sama, hanya saja motor ini memiliki jarak klep yang berbeda, mulai dari 0,10 in dan ex 0,17. Inilah yang menyebabkan suara motor Supra 125 Fi agak sedikit keras dibandingkan dengan Supra 125 karburator. Pada karburator Honda Supra 125, rem depan menggunakan Nissin, 2 piston rem, dan nomor kampas rem KR3. Rem ini merupakan yang terbesar, yang cukup menjamin keselamatan saat mengendarai Supra 125 karburator. Kelemahan rem ini adalah bagian pengunci pad Porter L5 cenderung macet, sehingga harus dirawat dengan baik. Saat ini rem depan pada Honda Supra 125 FI menggunakan Nissin dengan kaliper 1 piston, namun kaliper piston berukuran 2 kali lebih besar dibandingkan dengan kaliper piston pada karburator Honda Supra 125. Perbedaan Supra X125 Fi Cw Dengan Supra X125 Fi Sw Kedua motor ini menggunakan satu bohlam untuk lampu depannya, namun Honda Supra 125 FI sudah menggunakan LED untuk lampu depannya, sedangkan kakaknya masih menggunakan lampu depan biasa. Sementara itu, pada mesin kecepatan, karburator Honda Supra X 125 diatur dengan sangat baik, dan untuk mengukur kecepatan sepeda motor dipasang sensor kecepatan di kompartemen mesin, sehingga sepeda motor ini bagus. Berbeda dengan Supra 125 FI Jet yang menggunakan speedometer analog, speedometer mobil ini masih menggunakan kabel yang menghubungkan gir depan dengan speedometer. Karburator Honda Supra X 125 memiliki venturi berdiameter sekitar 18mm dan memiliki tipe katup piston, sedangkan injektor Honda Supra x 125 menggunakan bodi kompresi dengan venturi 22mm. Nah Supra 125 Karburator dan Supra 125 Injeksi yang paling irit urusan, jawabannya adalah Honda Supra 125 Injeksi. Kenapa Supra 125 Injeksi lebih irit karena ECU mesin injeksinya didesain memiliki perbandingan bahan bakar dan udara sekitar 141, sedangkan motor karburator bisa 111 tergantung settingan karburator. Honda Supra X 125 injeksi memiliki rating 57,2 km/l. Total Biaya Turun Mesin Supra X 125, Ganti Piston, Skir Klep Dan Korter Untuk lebih jelasnya tonton video dibawah ini gan, tapi jangan lupa subscribe ya gan. Segmen pasar ini setidaknya menawarkan 4 model, yakni Revo, Supra series, Blade dan Super Cub C125. Saat ini Honda Supra memiliki varian terbanyak dengan total tiga model, yakni Honda Supra X 125 Fi, Honda Supra X Helm-In, dan Super-duck Honda Supra GTR150. Terkadang timbul kebingungan ketika harus memutuskan antara Honda Supra X 125 Fi atau Honda Supra X Helm In. Perbedaan yang paling kentara tentu saja bentuknya. Honda Supra X 125 FI tampil sporty dengan bahasa desain yang cenderung meruncing dari depan ke belakang. Saat ini Honda Supra X Helm In lebih cocok karena didominasi lekukan. Dari segi detail, meski keduanya merupakan dua buah lampu, namun bentuk kedua lampu tersebut berbeda. Lampu depan Honda Supra X 125 Fi lebih tajam dan kuat dibanding Honda Supra X Helm In box. Part Catalog Honda Supra X 125 By Ahass Tunasjaya Di bagian belakang, baik Honda Supra X 125 Fi maupun Honda Supra X Helm In sudah dilengkapi lampu belakang LED. Namun, exhaust hood pada Honda Supra X 125 Fi terlihat lebih kecil dibandingkan Honda Supra X Helm In yang mampu tampil sempurna. *Berita terbaru Asian Games 2018, mulai dari jadwal turnamen, perolehan medali hingga update event olahraga terbesar se-Asia, ada di sini. Penyegaran tampilan helm Honda Supra X 125 di PGM-FI bisa menjadi nilai tambah bagi pecinta motor di Indonesia. Selain itu, ukuran keduanya juga berbeda. Helm Honda Supra X memiliki panjang mm, lebar 711 mm, dan tinggi mm. Ground clearance dan wheelbase masing-masing 135mm dan 1258mm. Supra X 125 Vs Jupiter Z Dimensi tersebut sedikit lebih besar dari Honda Supra X 125 Fi dengan panjang mm, lebar 709 mm, dan tinggi mm. Jarak sumbu roda moped ini adalah 1235 mm, dan kurang dari 136,5 mm. Meski sama-sama berkapasitas 124,8cc, namun mesin Honda Supra X 125 Fi dan Honda Supra X Helm In memiliki karakteristik yang berbeda. Honda Supra X 125 Fi unggul di segmen tenaga dengan 9,96 Tk, sedangkan Honda Supra X Helm In hanya 9,46 Tk. Saat ini Honda Supra X Helm In memiliki torsi 10,59 Nm. Mesin Honda Supra X 125 Fi hanya menghasilkan 9,30 Nm. Namun sama-sama menggunakan sistem PGM-Fi atau injeksi. Perbedaan yang paling utama adalah Honda Supra X Helm In memiliki kapasitas ban 19,5 liter, sehingga mampu menampung 1 helm full face, sedangkan Honda Supra X 125 Fi hanya 7 liter. Selain itu, kapasitas tangki bahan bakar Honda Supra X Helm In adalah 5,6 liter, lebih besar dari Honda Supra X 125 Fi yang berkapasitas 4 liter. Crun Dinamo Starter Dan Kabel. Stater Honda Grand. Supra X. Supra Fit. Revo Lama Gn5. Kev. Krs Setara Asli Ahm Namun Honda Supra X 125 Fi memiliki lebih banyak fitur yang tidak terdapat pada Honda Supra X Helm In yaitu. Dipatok tapak sebesar Rp 18,1 juta. Saat ini Honda Supra X Helm In sedikit di atas Rp 18,125 juta. * Benar atau salah? Untuk mengetahui keaslian informasi yang disebar, di WhatsApp ke nomor 0811 9787 670, masukan saja kata yang diinginkan. Hasil BRI League 1 Bali United vs PSIS Semarang Tertinggal 2, Serdadu Tridatu Cetak 5 Gol di Laga Harga Honda Supra X 125 Fi 2022 Live BRI Liga 1, Selasa 11 April Matchday 28 Ditunda, Persebaya Surabaya vs Arema FC di Vidio Jangan percaya punya motor kalau belum tahu motor tenar ini. Ya, jajaran Honda Supras terus bertambah setiap tahun. Sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 1997, Honda Supra telah menjadi idaman kendaraan roda dua. Bahkan di tahun 2000-an, hampir semua orang memilih motor ini dibanding motor lainnya. Tertarik dengan 22 Tahun Honda Supra di Indonesia? Mari kita lihat deretan model Honda Supra yang populer di jalanan Indonesia. Honda Astrea Supra adalah Supra pertama. Seperti yang sudah disebutkan di atas, motor ini diluncurkan pada tahun 1997. Sebagai leader Supra yang legendaris, motor ini menantang surga gan! Bahkan kini mereka terlihat mengendarai motor Astrea Supra ini. Mesinnya sendiri tidak sebesar itu, hanya menggusur 97,1 cc. Tapi jangan salah, feel dari motor ini sangat baik. Apalagi sepeda ini lebih irit dibandingkan dengan sepeda bebek lainnya. Bak Blok Kopling Manual Sys Supra X 125 Fi Blade New Fi Supra X adalah generasi kedua dari Astrea Supra. Sejak 2001 hingga 2005, Supra X menghiasi showroom Honda. Sebagai salah satu motor terlaris, motor ini memiliki keunggulan dibanding kakaknya, Astrea Supra. Ada rem cakram di roda depan. Generasi pertama adalah Supra X, namun Supra XX menggunakan transmisi kopling yang membuat akselerasi motor ini lebih beringas. Selain Supra XX, ada juga varian sepeda motor serupa bernama Supra V. Bedanya, Supra V masih menggunakan rem tromol pada roda depan. Saat ini Supra XX mengikuti Supra X dengan menggunakan rem cakram pada roda depan. Setelah sukses dengan Supra X dan Supra XX, pabrikan Honda mungkin menyadari bahwa mereka perlu menyasar segmen kelas menengah yang masih dikuasai pabrikan lain. Terakhir, Honda merilis Supra X versi lebih kecil dengan nama Supra Fit. Di bagian speedometer, Supra Fit tidak memiliki indikator persneling, meski tidak banyak perbedaan pada mesin yang digunakan. Tapi tidak apa-apa karena strategi Honda berhasil. Mereka terlibat dengan motor ini. Pada akhirnya, sepeda motor ini menjadikan Honda sebagai produsen sepeda motor paling populer di Indonesia. Apalagi saat Supra Fit R dirilis di Indonesia. Melalui balapan, serbuan motor China di Indonesia berhasil diatasi saat itu. Perbedaan Honda Supra X 125 Fi Dengan Supra X Helm In, Apa Saja? Awal era modern Supra X dimulai dengan diluncurkannya Supra X 125 yang hadir dalam berbagai varian seperti Supra Perbedaan Blok Supra X Dan Supra Fit – – Salam dari oprex semua dan salam aspal, dari segi perbandingan sebenarnya cukup sulit dan sulit karena semua kembali pada persepsi masing-masing pengguna. Tapi disini saya akan berusaha seadil-adilnya, tidak memihak salah satu kandidat he…heh… yang ingin kita bandingkan adalah kelebihan dan kekurangan Honda Supra 125 FI dan Honda Supra 125 karburator. . Mesin Supra merupakan motor yang sangat terkenal di kalangan pengendara sepeda motor, bagaimana bisa tidak diketahui karena mesin ini sudah dikembangkan dari generasi ke generasi. Misalnya saja motor Supra 100 yang ada sejak saya SD hingga menjadi karburator Supra 125 dan sampai sekarang yaitu Honda Supra 125 FI sebagai generasi terbaru. Untuk kelas 150 sebenarnya sudah ada Supra GTR, namun kita akan fokus membicarakan dua motor Supra yang memiliki cc sama namun beda generasi. Ok lanjut gan cek titik.. Karburator Honda Supra 125 biasanya memiliki part code bertanda KPH, motor ini memiliki diameter piston dan stroke Diameter piston dan langkah kruk as hampir sama dengan Honda Supra X 125 injeksi, bedanya pada piston Supra x 125 injeksi terdapat lubang pada bagian ex. Anti Tertipu, Inilah 4 Cara Bisa Digunakan Untuk Membedakan Kampas Rem Ori Dan Kw Rantai mesin karburator Honda Supra 125 atau keteng menggunakan unit pengangkat tensioner dari atas mirip dengan sepeda Tiger, Megapro, Beat dan Vario sehingga suara mesinnya dingin atau kusam dan ditambah ukuran Supra 125 Karbu. bisa dibilang penyetelan valve cukup rapat yaitu in dan ex. Sedangkan Honda Supra 125 FI memiliki tipe track tensioner seperti Supra 100, Revo 100, Grand dan lain-lain, yang membedakan hanyalah chain roller pada Supra 125 injeksi dengan mesin diatasnya. Jadi bisa dibilang mirip tapi tak sama, hanya saja ukuran lubang klep standar pada motor ini cukup longgar dengan kisaran 0,10 inci dan ex 0,17. Hal inilah yang menyebabkan suara Supra 125 Motor sedikit kasar dibandingkan karburator Supra 125. Pada karburator Honda Supra 125 rem depan menggunakan Nissin dengan 2 piston rem dan kampas rem kode KR3, rem ini cukup tinggi untuk menjaga keselamatan saat mengendarai karburator Supra 125. Kelemahan dari rem ini adalah bagian pemblokiran kampas rem baud L5 sering menempel, sehingga harus dirawat dengan baik. Sedangkan rem depan Honda Supra 125 FI menggunakan Nissin dengan 1 piston kaliper, namun ukuran piston kaliper 2 lebih besar dibandingkan dengan kaliper piston karburator Honda Supra 125. Tip Dan Cara Bikin Honda Supra X 125 Kencang Lampu depan kedua motor ini menggunakan jenis bohlam biasa yang sama, namun lampu belakang Honda Supra 125 FI sudah menggunakan LED sedangkan kakaknya masih menggunakan bohlam biasa. Sedangkan untuk bagian spidometer karburator Honda Supra X 125 sudah menggunakan full digital, dan untuk mengukur kecepatan sepeda motor dipasang sensor kecepatan pada bagian mesin, sehingga tampilan sepeda motor ini terlihat bagus. Berbeda dengan Supra 125 FI injeksi yang menggunakan speedometer analog dan speedometer mesinnya masih menggunakan kabel odometer yang menghubungkan gir depan ke speedometer. Karburator Honda Supra X 125 memiliki diameter tabung venturi kurang lebih 18 mm dengan katup piston, sedangkan Honda Supra x 125 injeksi menggunakan throttle body dengan tabung venturi 22 mm. Pekerjaan mana yang paling irit antara Karburator Supra 125 dan Supra 125 Injeksi, jawabannya adalah Honda Supra 125 Injeksi. Kenapa Supra 125 Injeksi lebih irit karena ECU mesin injeksi diprogram rasio bahan bakar/udara sekitar 141, sedangkan mesin karburator bisa 111 tergantung settingan karburator. Konsumsi bahan bakar Honda Supra X 125 injeksi antara 57,2 km/liter. Cara Bongkar Mesin Serta Skir Klep Honda Supra Fit Dan Honda Grand Untuk lebih jelasnya simak video selanjutnya ya kak tapi jangan lupa subscribe ya yang utama mesin dengan kode C series ini sekilas mirip tapi tidak sama ya kak. Merupakan moped andalan Honda saat itu, namun seiring berjalannya waktu motor ini sering meminta jajan dari sistem kelistrikan dan mesinnya. Nah kali ini kita akan membahas tentang Bongkar Mesin Supra 100, Supra Fit, Honda Grand, Impresa, Legend dan lain sebagainya. Jangan kebanyakan muter-muter cek skor aja gan.. Ada beberapa penyebab bongkar mesin gan, mulai dari hembusan mesin, suara mesin yang kasar, oli mesin bocor, bak mesin retak, benang bak mesin putus dan lainnya. Tapi kita akan membicarakan semuanya dengan kecepatan tercepat gan, kebanyakan bongkar mesin pada mesin “seri C” adalah karena derit piston, sehingga silinder komputer terbentur dan mesin menjadi putih. Bongkar pasangnya juga bervariasi gan, tergantung kerusakannya, jadi kalo mau ganti rantai harus bongkar mesin sebelah kiri dan tutup centric. Sedangkan jika ingin mengganti atau memperbaiki plat kopling, bagian mesin sebelah kanan akan dibongkar. Jadi jika ingin mengganti piston harus membongkar bagian atas mesin dan memotongnya untuk memperbesar diameter silinder piston. Lain halnya jika ingin mengganti batang piston atau poros engkol, yaitu poros engkol, harus membongkar mesin sepenuhnya. Beberapa kunci pas diperlukan untuk mengganti piston dan rangka katup pada sepeda motor Supra 100, antara lain lugs 10-12, ring 14-17, port 10, T8, T10 dan T12. Komparasi Head To Head Jupiter Mx Vs. Cs1 Vs. Suprax125. Diasil Silinder Unggul Mutlak!!… Langkah pertama adalah melepas pipa knalpot dan manifold karburator, jika motor masih asli dari pabrik, baut knalpot menggunakan ring 10 dan ring 12. Jika sistem knalpot sulit dilepas, bongkar langkah kaki dan ingat untuk melepaskannya rem belakang. Kemudian lepas tutup tengah dengan melepas ujung panjang 10mm di dekat busi. Saat penutup tengah dilepas, posisi gigi tengah dan motor rantai akan terlihat. Lepaskan gigi tengah dengan T8, satu-satunya cara untuk melepasnya adalah dengan memukul atau mengklik tombol T8. Jika tidak tahu caranya, Anda bisa melonggarkan magnet dan menjepitnya dengan baud agar tidak berputar saat sekrup pengunci sentral dilepas. Jika langkah-langkah di atas sudah selesai, langkah selanjutnya adalah melepas kepala silinder dengan melepas 4 mur baut 12mm yang ada di depan silinder. Jual Boring Blok Seher Komplit Assy 1 Set Honda Supra Fit Lama Fit New Revo 100 Kode Kfm Saat melepas mur, perhatikan posisi cincin tembaga, karena 4 cincin di belakang mur adalah 1 cincin tembaga dan 3 cincin aluminium. Untuk pengerjaan klep slide cukup bongkar abang ini saja, tapi jika ingin ganti piston atau sekedar ganti ring piston saja harus ke langkah-langkah dibawah ini. Anda kemudian dapat melepas baut 10mm di dekat bagian tengah sehingga kepala silinder dapat dilepas. Caranya bisa dipukul dengan palu karet jika kepala silinder cukup sulit dilepas, tapi ingat memukul bagian luar mesin, bukan bagian dalam atau bahkan jalur oli karena sering terjadi silinder bengkok. Langkah selanjutnya adalah melepas kait untuk mengunci rol rantai yang terletak di tengah silinder dan kait 10 yang terletak di sisi blok magnet. Jika kedua ujungnya dilepas, lubang silinder bisa ditarik keluar. Jual Stang Seher Batang Piston Legenda Supra Fit Lama Fitnew Fit S Fit X Orisinil Original 06381 Kfm 901 Kemudian baru ganti piston, hati-hati saat melepas piston dari piston guide karena kadang klip pengunci bisa masuk ke mesin transmisi. Coba tutupi lubang piston dengan kain/kain. Sampai disini, kembali lo sindiri Kenapa mau bongkar mesin gan? ganti ring piston aja? ganti piston dan ring piston atau ganti kit piston dan bak mesin. Langkah selanjutnya adalah membersihkan seal/gasket dari masing-masing silinder barrel, cylinder head dan jangan menggunakan gasket bekas, lalu tambahkan glue bridge. Karena biasanya oli mesin akan bocor dan tidak bagus dalam pengerjaannya. Soalnya harga paking/seal kit di atas hanya Rp yang isinya berdasarkan paking klep, paking kepala silinder, paking silinder, paking penutup klep dan sealing ring lainnya. Bore Up Honda Supra X , Ternyata Ribet Juga Ya Jika semua part atau komponen sudah dibersihkan, langkah selanjutnya adalah pemasangan piston dan ring piston. Pada saat piston dipasang, posisi In harus berada pada saluran masuk atau bukaan bahan bakar. Sementara itu, posisi ring piston harus 120 derajat di setiap sudut dan membedakan ring kompresi pertama, ring kompresi kedua, dan ring oli mesin. Setelah rakitan piston dipasang pada piston guide, pasang paking dan pin, piston ini berbentuk tabung terlihat seperti tabung kecil. Stekernya harus terpasang gan, dan jangan dianggap remeh, karena kalau stekernya tidak terpasang biasanya blok silinder akan belok dan tidak benar. Pasang blok silinder dan masukkan piston ke dalam lubang silinder dan kencangkan ke dalam blok silinder, tetapi oleskan oli mesin terlebih dahulu ke permukaan lubang silinder dan piston. Stut Blok Kopling Supra X Sebelum melakukan langkah ini, pastikan piston sudah berada di posisi atas atau on top agar mudah mencari posisi kompresi atas. Gan pasang engine head yang dilepas dan ganti seal klep biar kompresi tidak bocor, jadi kerjaan ini gak sia sia gan. Kemudian pasang mur dan ring 12mm dan jangan lupa pasang mur 10mm terlebih dahulu untuk menghubungkan kepala silinder ke blok silinder. Setelah itu pasang rantai ke gigi tengah, dengan catatan cari titik netral agar camshaft tidak seret dalam keadaan kendor. Kelonggaran camshaft artinya posisi camshaft tidak membentur rocker arm piano shoe, Jual Block Seher Kit / Boring 1 Set Honda Legenda / Supra Fit Kode Kfm Langkah selanjutnya adalah memasang baut 8mm untuk mengencangkan posisi tengah dan memasang kembali penutup tengah, knalpot, manifold, dan bagian lainnya. Periksa hasil pengoperasian dengan memutar magnet atau start, jika pengoperasiannya benar, klep tidak mengenai piston dan posisi kunci kontak sudah benar. Untuk lebih jelasnya tonton video selanjutnya sampai selesai gan Supra boleh dibilang sebagai varian motor bebek paling laris milik Honda untuk pasar Indonesia. Karena itu, tak heran jika pabrikan asal Jepang tersebut merilis beberapa model Honda Supra, salah satunya varian Supra Fit X. honda supra fit x – Honda Supra Fit X pertama kali menyapa publik otomotif Tanah Air pada Agustus 2007 lalu dalam sebuah acara di Restoran Cilantro, Wisma 46, BNI City, Jakarta Pusat. Di depan sejumlah wartawan yang hadir pada saat itu, PT Astra Honda Motor AHM mengklaim Honda Supra Fit X sebagai produk unggulan yang ditujukan untuk penggunaan sehari-hari yang tangguh serta irit bahan bakar. Meski didesain untuk keperluan sehari-hari, Supra Fit X juga tetap memiliki model yang atraktif yang mampu menarik minat konsumen. Selain itu, motor ini juga dibekali dengan beberapa kelebihan, di antaranya Panel indikator yang berdesain modern dengan kaca cembung yang jelas dan lengkap. Lampu depan dan sein dengan multi-reflektor dengan kaca bening yang tampil mewah. Tempat duduk model hip up untuk memberikan kenyamanan maksimal saat berkendara. Bagasi U-box serbaguna di bawah tempat duduk yang fungsional dan bervolume sedang. Suspensi belakang yang telah didukung inner cover sehingga lebih terlindungi dari debu dan kotoran. Sementara untuk sektor jantung pacu, Honda membekali motor bebek ini dengan mesin tipe 4-stroke, SOHC, berkapasitas 97,1cc, berpendingin udara, karburator. Dengan modal tersebut, Supra Fit X diklaim mampu menyemburkan tenaga maksimal 7,3 PS pada putaran rpm dan torsi puncak 0,74 kg-m pada putaran rpm melalui sistem transmisi manual empat percepatan. Meski mampu menjadi kendaraan sejuta umat karena sangat irit bahan bakar dan juga perawatan yang mudah, namun Honda Supra Fit X juga tetap memiliki sejumlah kelemahan. Beberapa kelemahan motor dengan harga jual ketika pertama kali dirilis tersebut salah satunya akselerasi yang tidak bisa lebih dari 100 km per jam. Selain itu, desain motor ini masih terkesan kuno, terutama ketika digunakan pada masa kini. Berikut spesifikasi teknis Honda Supra Fit X. Dimensi x 702 x mm Jarak Sumbu Roda mm Jarak ke Tanah 147 mm Kapasitas Bahan Bakar 3,7 liter Berat 99,4 kg Rangka Backbone Suspensi Depan Teleskopik Suspensi Belakang Lengan ayun, double shock Ban Depan 70/90-17M/C 38P Ban Belakang 80/90-17M/C 44P Rem Depan Cakram hidrolik, piston ganda Rem Belakang Tromol Tipe Mesin 4-stroke, SOHC, pendingin udara Kapasitas Mesin 97,1cc Diameter x Langkah 50 x 49,5 mm Daya Maksimum 7,3 PS rpm Torsi Maksimum 0,74 kg-m rpm Karburator Keihin Transmisi Manual, 4-speed Starter Kick dan Electric

perbedaan supra x dan supra fit